Saya lupa pernah baca atau denger dari orang yang bilang kalau pengen tau negara itu maju atau tidaknya liat aja transportasi umumnya. Semakin ok angkutan public berarti semakin bagus negara tersebut. Entah bener atau enggak tapi rasanya ada benernya juga.
Gak perlu jauh-jauh begitu di Kuala Lumpur biasanya saya dan Matt lebih seneng menggunakan angkutan umum mereka seperti bis atau monorail daripada naik taxi. Naik Taxi itu kalau beneran bawa banyak barang atau mepet mau ke airport. Sekarang udah hampir gak pernah lagi karena ada KL Express.
Trus sewaktu kita ke Jepang juga kayak dimanjain banget. Dimana-mana bis umum nyaman dan harganya pun masih oklah walau kalau di kurs-kan langsung berasa mahal, haha. Cuman dengan kenyamanan plus malah terkadang gak kena macet (kayak kereta) kita malahan ngerasa mendingan naik bis atau angkutan umum aja daripada naik taxi.
Di Belanda apalagi. Aduh…kemana-mana kita naik trem, bus atau kereta. Setiap hari. Gak pernah kena macet sekalipun. Taxi kita pakai untuk ke airport doang (2 kali) karena bawa tas besar dan hujan. Selebihnya naik bus dan kereta aja. Saya rasa kalau kita tinggal di Belanda gak bakalan beli mobil juga. Atau beli tapi makenya jarang-jarang haha.
Nah di US sini nih. Di tempat tinggal ortunya si Matt hampir gak pernah keliatan bis umum. Kereta masih ada sih tapi stasiunnya agak jauh dari rumah. Keluarga Matt tinggal di suburban, sekitar 30 menit dari kota Chicago. Menurut bapaknya Matt, kalau tinggal di suburban atau country side emang jarang yang menggunakan kendaraan umum. Beda dengan kota-kota besarnya seperti Chicago atau bahkan New York yang memang memiliki sistem transportasi umum lebih baik.
Sekarang saya penasaran apakah Jepang atau Belanda di daerah country side juga susah buat dapetin angkutan umum?
Dulu katanya pernah ada bis tapi hampir gak pernah ada yang naik. Rata-rata setiap rumah punya mobil dan karena tempatnya agak jauh-jauh gitu jadi jarang yang mau naik bis. Emmmm????
Selain winter kata si Matt sebenarnya lumayan banyak yang keluar naik sepeda tapi emang lebih banyak yang bawa mobil sendiri, sih. Kalau tinggal di kota baru deh rata-rata semua orang naik kendaraan umum karena jaraknya gak terlalu jauh plus harga parkir di US juga bikin berdarah. Contohnya setiap kali kita ke Chicago dan parkir sekitar 8 jam dikenakan hampir 50 dollar. Pedih. Cuman kalau mau naik kereta api ribetnya karena stasiun jauh dan harga tiketnya ternyata untuk berdua sama dengan harga tiket parkir haha. Makanya tiap ke Chicago kita biasanya beneran direncanain banget mau ngapain dan biasanya satu mobil aja satu keluarga biar hemat.
Trus kembali ke Medan, di kota tempat saya tinggal. Angkutan umum kayaknya bukan menjadi pilihan yang nyaman. Cenderung menakutkan sebenarnya. Mungkin karena gak pernah naik lagi sekarang ya haha. Jadi agak-agak belagu. Cuman mendengar banyak cerita-cerita mengerikan koq rasanya pun jadi takut sendiri mau naik angkutan umum.
Saya termasuk penyumbang kemacetan di kota Medan. Tiap hari mobilnya wara wiri soalnya. Parkir sana sini juga. Kalau boleh memilih saya sebenarnya males banget nyetir mobil. Beneran males ya karena stress banget. Masalahnya kalau naik angkot yang nyetirnya aja anjrut-anjrutan ya udah deh saya pilih aja nyetir hehe. Padahal kalau aja angkutan umum di Indonesia sebaik di Kuala Lumpur aja deh, pasti menyenangkan sekali. Bonusnya pun secara tidak langsung kita bisa kurus karena harus jalan atau lari atau malahan naik turun tangga buat ke halte/stasiun hehe.
Nonikhairani 
Di daerah yang desa banget di Belanda memang bis hanya 2 kali per jam. Setelah jam 9 malam malah ada yang hanya 1 kali per jam. Selebihnya ya orang kalo ngga punya kendaraan sendiri bisa pesen taxi yang minibus Non, biasanya dapet subsidi berapa persen dari pemkotnya. Kalo ngga ya orang sini naik sepeda kemana-mana 😉
Oh dikasih subsidi juga ya mba, gimana ngitung subsidinya itu? koq aku penasaran huhahaha.
Kalo di Sby, angkot juga ngeselin mbaaa… Sering bikin macet karena suka berhenti seenak udel 😛
Itu kayaknya udah sifat angkot ya. Dimana2 sama aja
Beda banget dg Indonesia..
Selagi masih bisa korupsi, kenapa tidak???
Nah itu sedih banget ya
Menurut saya ada benarnya juga, suatu negara bisa dibilang negara maju dilihat dari alat transportasi umumya. Disini angkutan umum udh nyaman dan mudah ( bahagianya ada halte bis depan apartemen 😀 ) yaa repotnya kalau bawa banyak barang, hehehe..
Untuk yang tinggal di pusat kota sepertinya lebih enak menggunakan angkutan umum, tetapi buat yang tinggal di daerah pertanian sepertinya harus punya kendaraan pribadi, karena biasanya halte atau stasiun keretanya jauh, kalaupun dekat jeda jam kedatangannya lama 😦
Untuk di indo, sepertinya jasa ojeg yang paling ok kalau lagi males nyetir, haha..
Kalau sekarang ojeg udah membantu banget sih yaa di Indonesia terutama di kota2 besar.
Iya angkutan umum itu menyenangkan sekali selama nyaman dan aman ya. Aku pengen banget Indonesia punya
Kalo Jakarta skrg “agak” mendingan kak krn terbantu sm transjakarta dan comuterline kereta hehehe. Apalagi akang termasuk orang yg tiap hari kerja PP Bogor-Jakarta. Cm saya aja yg ga kuat PP Bekasi-Jakarta.
So far, transjakarta lumayan mengalami perbaikan apalagi setelah ada APTB. Wohooo brasa lancar jaya klo naik APTB wlau kudu byr goceng lagi. Tp ga papa lah klo lebih dingin dan potensi dapet kursi. Hehehehe. Ahh yaah sama skrg terbantu dg ojek online.
berapa jauh Bekasi – Jakarta?
bagus lah ya kalau emang ada perbaikan, duh ngarepin banget emang public transportation semakin membaik ya
Di Tangerang banyak angkot tapi ya gitu suka berenti & parkir seenaknya jadi bikin matjet
yah itu lah kebiasaan angkota ya
Terus kalau liat d film” gtu kan d perumahan ada bus sekolah yg jmpt dan antar pulang. D negara kita udah ada tp blm banyak.. Kalau d sini. Di lampung tepatnya metro itu macet ya jam berangkat dan pulang sekolah pada bawa motor. Pernah liat tp lupa kalau ngk salah ya angkutan umum itu bisa mengurangi global warming karena berkurangnya penguna kendaraan pribadi jd kalau kita naik angkutan umum itu sama aja kta udh ngedukung program stop global warming.
Kalau bus sekolah selalu ada dimana2. busnya selalu sama warna kuning gitu hehe. Lucu kalau liat bus ini wara wiri.
Iya angkutan umum ini sebenarnya emang bisa mengurangi global warming karena kita kan gak perlu menggunakan kendaraan pribadi. less stress juga ya
Di Jepang klo di desa yg penduduknya dikit, transportasi umum juga jarang banget mbak. Orang-orang juga kebanyakan pake mobil pribadi. Jadwal kereta klo ke daerah yg jauh dari kota gede gitu jaraang banget, bisa per satu ato malah dua jam, bus juga sama. Kereta terakhir ato bus terakhir juga bisa cepet banget abisnya sekitar jam 9 ato 10 malem.
Saya sendiri klo lagi iseng jalan2 ke luar kota yg rada ke daerah desa di Jepang jadi lebih memilih ngerental mobil daripada kena resiko ketinggalan bus/kereta 😀
Smoga transportasi umum di Indonesia bisa segera mapan, aman dan nyaman, aamiin..
Kayaknya di daerah2 pedesaan atau suburban emang angkutan umum agak terbatas ya 🙂
Amin, semoga di Indonesia angkutan umumnya semakin ok ya
Iya mbak, mungkin pemerintah gak balik modal juga kali ya klo cuman dikit yang make angkutan umumnya di pedesaan gitu.
haha iya gak balik modal dan sepi peminat ya
Sama ajalah Mba Noni, di Jakarta kan juga gitu. Mending naik transjakarta, commuter line, gojek, atau uber. Tapi yang tinggal di bodetabek ya mending bawa mobil sendiri.
Baguslah kalau emang ada angkutan umum yang udah lumayan ya, di Medan belon ada nih
Di bali juga sama, susah banget deh angkutan umum, kecuali taxi. Itupun kadang taxi nya masih kaga resmi kayak di daerah Jimbaran. Salah satu alasan kenapa gak traveling dalam negeri buat gua, yah kepentok masalah angkutan umum ( belum bisa nyetir hehehe )
Tapi bisa nyetir motor gak?
Aku sering kesel kalau ke daerah atau ke Bali kan enakkan sewa motor aja tapi gak bisa nyetir motor haha. kalau sewa mobil kalau rame2 enak, bisa bagi2
Aku bisanya naik sepeda doang haizzz, biasanya sewa mobil kalo di bali, mau ngga mau si. biar kata sendiri or rame2.
padahal kalau naik motor lumayan ya bisa lebih hemat
Iya.. kalo ada temen, biasanya sewa mobil, dia yang nyetir, kalo sendiri aja, yah pake supir, costly banget deh urusan kendaraan umum di bali.. ujung2nya kalau dah nyewa mau ngga mau mesti jalan ga bisa ngendon di hotel aja.. haha.. *gakmaurugi*
hihihi…serba salah kalau gitu 🙂
Yooaaa.. Eh di Medan disebelah mana, Non? kebetulan gua dari tebing tinggi, kalau ke Medan tinggal nya di daerah Timor baru..
Di daerah Setia Budi. timor Baru itu yg mana ya?
Deket universitas Nomensen.
Sini muacet kalo musim liburan. Apalagi bus bus pariwisata berderet2 parkirnya aja ud bikin penuh. Apalagi kalo lagimuter. Zzzzzzz
huuu….Yogya kan maksut kamu. AKu pernah terjebak nyetir di Malioboro berjam2 pas malam minggu. Kapok
Klo aku tpt praktekku walau relatif deket dr rumah, angkotnya ribet. Jadinya malah mahal banget, oiya di Cikarang angkot yg menuju rumahku cm sampe jam 6 pdhal praktek sampe jam 9 & takut naik ojek.,, jdnya mau gak mau nyetir deh.. 😀
Itu sama kayak ke tempat yoga aku juga Nit. Deket tapi gak ada angkot jadi tetep naik mobil hehe
Mba Noni, di Jabodetabek angkutan umum yg nyebelinnya itu kalo ugal-ugalan.
emang kebiasaan angkot ya kayaknya tuh
Di Indonesia mah memang banyak banget yang mesti dibenahi. Antara Jakarta dan kota-kota kecil di Jawa memang jomplang banget, kadang di kota-kota kecil itu angkutan umum bahkan tidak ada sama sekali :hehe. Untuk kasus Jakarta kalau dibandingkan dengan kota besar lain di dunia memang jauh banget juga, ah perlu segera dibenahi deh ini pokoknya transportasi massal. Masalahnya kan perlu banget. Paling yang penemuan bagus di Jakarta ini ojek online… :hehe. Di Medan syukurnya sudah ada Gojek juga kan :hihi.
bahkan di Medan yang termasuk kota besarpun lumayan berbeda dengan Jakarta. PR banget ya buat Indonesia untuk membenahi sistem transportasinya. Kalau tambah lama tambah chaos deh
ibu saya di Malang tinggal di kampung, th 90-awal 2000an angkutan desa terlebih pagi selalu dipenuhi orang berangkat ke kota buat kerja atau ngangkut anak sekolah. Sekitar sejak 8/7th lalu sampai sekarang saya perhatikan tiap pulang penumpang angkot jauh berkurang, banyak yg dah punya kendaraan pribadi terutama sepeda motor terlebih beli motor ga pake DP lagi (kabarnya sempat boleh begitu). Dan di kota Malang saya perhatiin jalannya tidak diperlebar sedangkan kendaraan semakin bertambah jadinya bikin macet. Angkutan umumnya disebut mikrolet/angkot nyetirnya ga sekenceng sopir Jakarta.
lebih gampang naik motor ya dan murah juga plus mudah sekarang dapetin motor. Akhirnya kaena semua punya motor jadi rameeeee banget jalanan. Demikian juga mobil
jakarta macetnya minta mapun kak naik angkutan umum lama nunggunya
Udah macet, lama pula nunggunya ya hiks
Eh busyet, parkir bisa $50 aduh duh mending buat makan atau beli celana jeans hahah
Hihi padahal di Medan kena 12 ribu aja aku udah protes
di Indonesia termasuk yang gak ramah transportasi umumnya,maksudnya dari satu tempat ke tempat lain harus trun naik bis atau angkot 🙂
Hihih gak ramah sama sekali mana gak aman juga kan katanya
yups, salah satu yg disayangkan sbrnya. kl sj uang negara dialokasikan dg baik, diberdayakan sbgmn mestinya, saya percaya jakarta bakal kayak kota2x maju lainnya. tp msh optimis jakarta msh bs dibenahi. sdh ada APTB dan TJ jg berangsur-angsur mengalami perbaikan. metromini jg akan mengalami peremajaan. pelan2x mmg. tp paling gak, commuter line sdh bs difungsikan dg baik penggunaannya. bhrp TJ, APTB Metro Mini, Kopaja, menyusul. kan asyik ya kl pulang kerja bisa duduk santai di bis ber-AC, gak perlu berebutan dan bayarnya gak mahal plus aman. semoga gak cm mimpi deh 🙂
SEmoga pemimpin negara ini akhirnya kepikiran untuk memperbaiki sistem transportasi umum ya, soalnya ini kan untuk kepentingan banyak orang.
Mihil bingit parkirnya di sana ya mbak haha
Di medan emang lbh praktis naik kreta selama angkutan umumnya blm oke
Mahal Anggik, makanya banyak yang gak pakai mobil di daerah perkotaan dan emang transportasi umumnya juga bagus. Kalau didaearh hampir gak ada parkir sih.
kalimat di atas katanya walikota Bogota kalo ngga salah, yang sistem transportasi dia di adaptasi sama Trans Jakarta. cmiiw
waktu gw tinggal di Irving, TX, bus juga jarang. kemana mana pake mobil. tapi karena kota kecil orangnya dikit nga macet. nga tau juga sih sekarang kayak apa 😀
AKu juga lupa mba, sempet bacanya dimana dan diucapkan siapa.
Kalau sekarang di kota kecilnya sih gak macet tapi di daerah2 suburban kayak tempat si Matt kadang2 suka macet sih terutama pas jam2 pergi dan pulang kantor
kalo di italy daerah pinggiran kotanya itu bisnya jarang, sejam sekali kalo gak salah,tapi ada kereta juga yg lewat tiap 15menitan mbak Non
Masih lumayan ya, apalagi kalau ada jadwal pastinya gitu kan tinggal nyocokin ama jadwal kereta/bis
Menarik. Jadi penasaran buat menjajal dan bandingin moda transportasi di luar negeri dan dalem negeri.
Silahkan Iyos, jangan lupa diposting ya
Aku di oklen ada transport umum, cuman ijubile mahalnyaaaaa..parkir juga mahal. 😦
Paling murah genjot sepeda sendiri ato dapet tempat parkir gratis.
Oh maha ya naik angkutan umumnya, baru tau 😦
aku tiap hari jalan kaki kemana mana ngga kurus. di batam ngga niat beli kendaraan dan kemana2 mengandalkan kaki dan tumpangan angkot yg memang jarang banget
Hahaha…berarti kurang jauh Nan
Sejak di Belanda, aku jadi “termanjakan” dengan transportasi umum. Jadwal bisa dilihat, tepat waktu (ada beberapa kali yg mbleset, tapi ga sering), bersih, kalo naik kereta ada wifi gratis. Soalnya biasa dengan ugal2an metromini dan kopaja di Jakarta, jadinya begitu di Belanda enak banget rasanya pakai transportasi umum, meskipun seringnya aku kemana2 naik sepeda atau jalan kaki.
Ahhh di Belanda emang top deh, aku suka banget ama angkutan umumnya Den. Mana ada wifi pula
Kalau di suatu negara ada andong, becak, sama bajaj, itu termasuk negara maju atau bukan mbak?
Itu negaranya pasti kreatif deh haha
Kemaren waktu ke tempat pacarku juga busnya jarang dan ribet rutenya Non. Dari daerah dia ke LA kalau naik mobil biasanya 45 menit, naik bus 2 jam dan 2x ganti.. Repot, alhasil nyetir kemana mana.. Kayaknya kalau di US saking gedenya jadi kemana mana harus naik mobil kali yaa
Hihihi…sama kayak dari rumah si Matt, makanya kita kemana2 naik mobil deh. Cuman kalau lagi di tengah kota kayak pas lagi di Chicago pasti kita parkir mobil dan naik angkutan umum atau taxi
Aku berharap banget angkutan umum di Pekanbaru bisa diandalkan. Biar gak perlu dianter jemput suami lagi tiap kali ngantor.
Iya, sama kayak di Medan juga Lia. Pengennya ada angkot yang nyaman
Iya mba. Biar mudah kalo mau kemana-mana ya. Iri banget sama negara tetangga yang public transportationnya udah bagus banget 😀
padahal deket bgt ama negara kita ya Lia, koq susah banget menirunya
Ya begitulah negara kita tercinta ini mba hehehe
Kalo di Jepang aku sebetulnya pernah sampai lumayan pelosok. Dan di sana memang sampai manapun selalu ada jalur keretanya. Mungkin yang gak ada jalur keretanya pulau-pulau kecil gitu hihihi~
Bisa jadi didut, soalnya ribet ya hhee
Benar mbak Noni transportasi itu emang jantungnya sebuah kota, jadi kalau kondisi transportasinya ruwet wajar aja orang-orang (pengguna dan pemakai) nya pun pasti luar biasa ruwet juga.
yupe, padahal dengan angkutan umum banyak banget masalah perkotaan yang bisa diatasi ya. Mulai dari macet, parkiran dan tentu aja polusi udara
Kata tanteku yang tinggal di Amrik, sebenernya yg transportnya bagus itu cuma di kota2 besar aja. Kalo di sub urban nya mesti punya kendaraan lah. Tanteku tinggal di Redland (sekarang dia lagi dinas di Singapur), di bilang enak di Singapur ga perlu capek bawa mobil 😀
Hahaha…iya kata bapaknya Matt juga gitu May. Cuman mereka jg males naik angkutan umum karena kemana2 udah biasa bawa mobil
Hahahaha mungkin kendaraan umumnya emang masih kurang kali ya.
banyak yang gak mau naik juga May
O iya ya kamu pernah bahas di satu postingan deh kalo gak salah. Lagian rempong juga kayaknya kalo angkutan umumnya antara ada dan tiada gitu yah. Lebih praktis kalo pake mobil pribadi 🙂
iya, karena semua pada punya mobil jadi gak mau naik bis
semoga ya jakarta juga bisa bagus nanti transportasi umumnya. tapi ya enath bisa cepat ato gak terealisasinya. kenyataan warganya banyak yg nakal, malas dan pada mau seenaknya sendiri. semoga pak gubernur sabar dan terus semangat menata segal halnya
Yang jadi pemimpin di Indonesia emang harus setengah mati kayaknya ya hehe. Mental Orang Indonesia ini banyak yang harus dibenerin sih
So far pakai kendaraan umum disni masih enak2 aja 😀 Soale kalo hari kerja pakenya bemo sama transjakarta. Sedihnya kalo macet, trus mobil2 pada ngambil jalurnya transJ trus dia kena macet juga.. huhu..
Yah itulah masalah perkotaan ya. Macet. Ngeselin deh
Ada statement kayak gini “A developed country isn’t a place where the poor have cars. It’s where the rich ride public transportation”. Tapi saya lupa siapa yg state seperti itu. But that’s so true. Saya senang sekali jalan kaki atau naik publiv transportation di SG dan KL. Rasanya aman dan nyaman. Kalau di Indo boro boro deh mba. Belum naik saja sudah ngeri lihat penumpangnya seperti ikan pepes.
Mau naik aja ketakutan ya, takut gak nyaman. Takut copet dll hehe
Iya mba. Saya sekarang kemana mana selalu masukkin tas dalam jaket trus jaketnya diresleting saking parnonya. Uda pernah ngalamin hal ga enak, ga mau kejadian lagi
Disini masih bisa dibilang lebih o lah ketimbang di Indonesia tansportasinya. Bis masih ada, walaupun sudah tua bisanya dan nggak bersih-bersih amat, dan kadang sering melenceng dari jadwal yang tertera di aplikasi tapi masih ok lah. Hahaha.. Di Genova pemakai mobil dan motot masih banyak. Motor apalagi, karena disini motor nggak bayar parkir. Dan lahan parkir motor ada. Kalau mobil, biaya parkirnya mahal, sejam 1.50-2.50 Euro tergantung lokasi. Masalah pengendara yang ugal-ugalan yang kadang bikin supir bis naik darah juga sering kadang sampai kelahi di tengah jalan nggak peduli di belakang macet hihihihi
Dimana2 macet itu sebenarnya ada ya cuman gak setiap saat maunya. Trus pengendara yang brengsek pun sebenarnya ada dimanapun
Di Jakarta sejauh ini yang lumayan mendingan menurut aku adalah commuter line alias kereta. Lebih nyaman dibanding TransJakarta 🙂
Alhamdullilah pelan2 mulai ada yang nyaman ya
Pernah 2 kali ke Jepang. Salah satunya tinggal di rumah temen, yang lumayan jauh dari Tokyo. Bahkan lebih jauh drpd Bogor ke Jakarta. Di sana saya aman2 aja pake kereta. Pulang malam pun masih bisa. Kayaknya kalo di Jepang, kereta udah andalan, karena menjangkau juga daerah rural.